Prohlášení budovy železniční stanice v Ústí nad Orlicí za kulturní památku

27.8.2010 — Odbor vnějších vztahů, analýz a komunikace

Podnět na prohlášení nádraží za kulturní památku podal na Ministerstvo kultury v roce 2007 Ing. Martin J. Kadrman. Ministerstvo kultury vedlo v uplynulých letech správní řízení, ve kterém prokázalo, že nádražní budova má nesporné památkové hodnoty, a to i přes nesouhlas vlastníka objektu společnosti České dráhy, a.s.

Ministr kultury ve svém rozhodnutí potvrdil, že budova železniční stanice vykazuje dostatečné památkové hodnoty podle zákona o státní památkové péči. Ústeckoorlické nádraží totiž představuje významný doklad vývoje železniční architektury v období 2. poloviny 19. století a zastupuje charakteristický typ venkovského nádraží (použití režného zdiva s výrazným nárožím, hrázděných konstrukcí a sedlových střech s mírným sklonem). Pod zdařilým projektem dvojnádraží rakouské c. k. Společnosti státní dráhy a Rakouské severozápadní dráhy byli podepsáni ředitel Wilhelm Hellwag a hlavní architekt Rudolf Frey. Nádraží bylo postaveno v roce 1874 ve stylu romantického historismu, který kombinoval klasicistní prvky s prvky tzv. švýcarského stylu. Objekt je v současné době zachován ve své hmotě a exteriéru, včetně některých původních architektonických prvků a detailů, např. otvorové výplně, včetně kování, štuková výzdoba, vnější kamenné prvky, řezbou zdobené střešní dílce aj.

Ministr kultury vzal rovněž v úvahu, že z vyjádření Ministerstva dopravy a Správy železniční dopravní cesty vyplývá, že demolice objektu není nevyhnutelná. Byla prokázána možnost alternativního řešení příslušné části železničního koridoru v rámci projektu stavby „Průjezd železničním uzlem Ústí nad Orlicí“, které počítá se zachováním stávající budovy nádraží.

Dokumenty ke stažení

• Prohlášení budovy železniční stanice v Ústí nad Orlicí za kulturní památku | jpg 45 kB

© 2007–2010 Ministerstvo kultury • Informace o webu • Napište nám • Mapa stránek • Registr oznámení